降本增笑：滴滴P0级故障

11 月 27 日深夜，上海、北京、广州等多地滴滴用户反馈，滴滴出行 App 无法使用，显示网络异常，地图无法加载，用户无法使用定位功能且无法打车。

“滴滴崩了”的话题随即登上微博热搜。热搜话题下不少用户发帖表达自己在使用滴滴 App 过程中遇到的“奇葩”问题。

有用户反馈虽然打到了车，但同时来了好几辆车，有的用户遇到来了三辆、有用户遇到来了四辆车，无法取消，无法联系客服。

从各平台上的反馈来看，此次滴滴平台在接单、定位、计费等环节上都出现了问题。

有网约车司机表示，昨晚 App 崩溃时刚好在接单，“从晚上 10 点 20 分开始什么都做不了，客服电话也进不了线。目前恢复了少部分功能，但不能正常使用，很多错单乱单，还出现了多位司机接同一单的现象。”

27 日深夜，滴滴出行对滴滴 App 服务出现异常进行了回复，滴滴出行称：非常抱歉，由于系统故障，今天晚间滴滴 App 服务出现异常，技术目前正陆续恢复中。由此给广大用户和司机师傅们造成不便，再次向大家致歉。

经过一夜维修，滴滴在 28 日早上 7:31 分做出回应称“滴滴网约车等服务已恢复”。

但早上时间还是有众多用户表示 App 还是不能正常使用。微博有用户反讽说，“咱说的是同一个 App 吗？”滴滴司机端的计费系统依然混乱。有司机表示，接了一单距离为 8 公里的订单，收费显示 1540 元。

有人开始调侃滴滴服务修复慢的原因是：滴滴程序员打不到车了。

滴滴发现系统崩了，打电话给程序员来修。程序员整装待发，出门打车，发现系统崩溃打不上。不仅如此，打车不行，那就扫码骑车吧，一看青桔单车也无法扫码了，只能步行走到单位修复 bug 去了。

今天早上还登上了一个热搜“全勤没了”，点进去还是滴滴：因为滴滴不能用，导致大家上班迟到，这个月的全勤奖在月底没有了。

其实类似故障情况在 2022 年 9 月 22 日也曾出现过。当日滴滴出行官方微博致歉称由于机房网络故障，导致滴滴部分服务受影响。

然而像今天这样大面积、长时间的故障，应该是滴滴史上少有的。以目前情况来看，大家还无法确认故障原因。有技术专家感慨于修复时间太长，表示“是时候废弃微服务了，别觉得自己水平多高，看看今天的滴滴吧。”

而更多人则认为这次故障跟“降本增效”有关。如平时为了迎接随时爆发的订单，设置了足够多的冗余，但现在可能没有给予足够的冗余量。根据相关资料显示，目前滴滴由滴滴云提供服务。滴滴云官网显示，滴滴出行的云计算服务基于滴滴出行的业务技术和经验积累，采用领先的云计算架构、高规格服务器集群搭建、高性能资源配置机制、精细化运营模式，致力于为开发者提供简单快捷、高效稳定、高性价比、安全可靠的 IT 基础设施云服务。在今年 2 月，滴滴云发布公告，由于产品线调整，滴滴云在 2023 年 3 月 31 日起将不再对外提供公有云服务。

对于互联网大厂研发和架构师常常提到的高可用性，此次事故让人不禁感叹，难道同城多活、异地多活只是PPT里的说辞吗？降本增效的所谓互联网方式，难道只是裁员留下一堆中层领导天天写PPT来维护系统吗？

降本增笑，开猿节流带来的后果是：

9月份，Boss直聘服务器崩了

11月初，阿里云服务器崩了

11月底，滴滴服务器崩了

下一位会是谁？